Antalya Havalimanı, 18 Mayıs itibarıyla Advanced ATC Tower sistemine geçiyor. Avrupa hava trafik ağına entegre olan ilk Türk havalimanı bu yenilikle uçuşları daha verimli yönetecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya Havalimanı’nın 18 Mayıs itibarıyla ileri seviye hava trafik kontrol sistemi “Advanced ATC Tower” ile hizmet vermeye başlayacağını bildirdi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile EUROCONTROL Network Manager arasındaki yoğun çalışmalar sonucunda, Antalya Havalimanı bu konseptle Avrupa hava trafik ağına entegre edilen ilk Türk havalimanı oldu. Yeni sistem, hava trafik kontrol kulesinde üretilen operasyonel bilgileri EUROCONTROL sistemine gerçek zamanlı aktarıyor.
Bakan Uraloğlu, sistemin pushback, taksi süreci, pist kullanımı ve kalkış zamanı gibi kritik operasyonel verileri doğrudan Avrupa hava trafik ağına iletebildiğini vurguladı. Bu sayede, uçuş planı verilerine bağlı kalmadan gerçek operasyonel veriler üzerinden dinamik trafik yönetimi sağlanacak. EUROCONTROL ile B2B bağlantısı üzerinden hava trafik kontrol-kalkış planlama bilgisi (ATC-DPI) mesajları gönderilecek.
Bu teknik entegrasyon altyapısı, DHMİ ve EUROCONTROL sistemleri arasında insan müdahalesine gerek kalmadan güvenli ve otomatik bilgi alışverişini mümkün kılıyor. ATC-DPI mesajları, uçakların kalkış operasyonlarına ilişkin güncel bilgilerin EUROCONTROL Network Manager sistemine aktarımını sağlıyor. Böylece, uçuşların Avrupa hava trafik ağı içerisindeki operasyonel yönetimi daha doğru ve gerçek zamanlı verilerle gerçekleştirilecek.
Bakan Uraloğlu, yoğun yaz sezonunda Antalya Havalimanı’ndaki trafik akışının daha etkin, verimli ve koordineli şekilde yönetileceğini belirtti. Advanced ATC Tower uygulamasının, klasik uçuş planı temelli yapıdan gerçek operasyonel veriye dayalı dinamik hava trafik yönetimine geçişte önemli bir dönüşüm olduğunu kaydetti. Sistem, uçuş gecikmelerinin daha etkin yönetilmesine ve trafik akış yönetiminin iyileştirilmesine katkı sunacak.
Ayrıca, hava yolları ile hava trafik kontrol birimleri arasındaki operasyonel koordinasyonun güçlendirilmesi hedefleniyor. Avrupa’nın en yoğun turizm ve charter operasyonlarından birine ev sahipliği yapan Antalya Havalimanı’nın, bu sistemle birlikte Avrupa’daki en büyük ve yoğun Advanced ATC Tower operasyonlarından birini gerçekleştiren meydanlardan biri haline gelmesi bekleniyor.
DHMİ ve TÜBİTAK işbirliğiyle geliştirilen yerli ve milli Elektronik Uçuş Stripi-Dijital Hava Trafik Kontrolörü Kalkış Müsaadesi (EFS/DCL) altyapısı, Advanced ATC Tower sistemi sayesinde EUROCONTROL sistemleriyle daha ileri seviyede entegre edildi. EFS/DCL altyapısı, Türkiye genelinde 35 havalimanında aktif olarak kullanılıyor.
Bakan Uraloğlu, EFS sisteminin hava trafik kontrolörlerinin uçuşlara ilişkin operasyonel bilgileri dijital ortamda takip etmesini sağladığını ifade etti. DCL ise kalkış müsaadesi süreçlerinin dijital ortamda yürütülmesine imkan tanıyor. Bu sistem, Advanced ATC Tower uygulaması için gerekli operasyonel bilgi akışını kesintisiz sağlıyor.
Türkiye, sivil havacılıkta milli yazılım ve donanımlarla önemli teknolojik atılımlar gerçekleştirdi. Kısa süre içerisinde tüm havalimanlarında EFS kurulum ve eğitimlerinin tamamlanması hedefleniyor. Bu adımlarla Türkiye’nin hava trafik yönetimi altyapısının Avrupa hava trafik ağı ile gerçek zamanlı ve operasyon bazlı entegrasyonu önemli ölçüde güçlenecek.
Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes havalimanlarında da Advanced ATC Tower sertifikasyon çalışmaları devam ediyor. Bu havalimanlarının da yıl içerisinde sertifikalarını alarak hizmet vermeye başlaması planlanıyor.
Yorum Yap